隨著我國經(jīng)濟不斷增長，人民生活水平不斷提高，城市汽車擁有量急劇上升，城市開放式的路邊停車管理難度也越來越大。如果高效合理管理好路邊停車，就能夠有效緩解停車難問題。在智能化程度越來越高的今天，對停車場進行智能化的升級改造已成為解決停車難問題的有效路徑。


NB-IOT地磁感應(yīng)器在智能交通-智慧停車中的應(yīng)用


用戶的真實需求：


作為一個司機，外出停車時的最重要訴求莫過于想知道哪里有空閑車位，其次是如何找到這個車位，最后則是怎么找到自己的車停在了哪里。
作為停車場管理方，最大訴求是減少人員管理投入（如無人值守），提高車位利用率，減少停車場建設(shè)費用等。 


基于NB-IoT技術(shù)的智能無線停車解決方案滿足以上的需求。


NB-IOT地磁感應(yīng)器在智能交通-智慧停車中的應(yīng)用
 

雙模地磁車位檢測器 型號：IDM-ET34

雙模地磁車位檢測器IDM-ET34基于MP-AMR（微功率地磁感應(yīng)檢測）技術(shù)的停車場探測器.一類用于PIS和PDS應(yīng)用的一體化NB-IoT/LoRa/LoRaWan無線地磁感應(yīng)檢測器，在地磁算法的基礎(chǔ)上，結(jié)合超低功耗雷達識別技術(shù)，進一步提高檢測器的識別準確率。 
 
- 以微功率地磁感應(yīng)車輛檢測技術(shù)（MP-AMR）為基礎(chǔ)消防通道檢測器478x382.jpg
- 結(jié)合毫米波識別技術(shù)，提高識別準確率
- 電池供電工作
- 抗壓外殼，可用于室內(nèi)和室外的停車信息系統(tǒng)（PIS）應(yīng)用
 - 運營商NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，支持移動、聯(lián)通、電信網(wǎng)絡(luò)，不需要網(wǎng)關(guān)和中繼
 - 電池壽命長，且可更換電池
 - 工作的溫度范圍大且防水
 - 易于安裝、調(diào)試，自學(xué)習(xí)功能，免人工初始化
 - IP68等級防水外殼，內(nèi)外膽設(shè)計，易于維修
 
特殊特征：
 
- 超低功耗，超長工作時間
- 覆蓋半徑廣（只要運營商基站覆蓋的范圍內(nèi)都可以）
- 環(huán)境因素自動補償算法，磁場的自校準算法
- 運營商NB-IoT無線數(shù)據(jù)傳輸，無線參數(shù)設(shè)置，支持LoRa/LoRaWan自組網(wǎng)頻段
- 故障監(jiān)控，電池監(jiān)測，低電量自動報警
- 對室內(nèi)和室外應(yīng)用都具防水功能
- 防靜電，12K電弧放電，3K接觸放電

規(guī)格：

 
 應(yīng)用環(huán)境： - 溫度 ：-34°C to +74°C （工作溫度） ：-40°C to +80°C （保存溫度）
 探測算法特性：- 為適用于室內(nèi)和室外應(yīng)用而優(yōu)化的磁傳感和雷達識別算法
物理尺寸 - Φ114毫米x  高94毫米
重量  - < 550g（典型值）
外殼材料 - 加強尼龍
 
RF頻道：
 RF頻道：- B3:1800MHz/B5:850MHz/B8:900MHz等其他全頻段可選，支持LoRa/LoRaWan全頻段
RF互連距離：- 只要運營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍內(nèi)，都可以安裝
RF傳輸速率：- 100bps

電源及壽命
- 3.6V，19Ah鋰電池  ：可用3年以上（電池壽命將受到RF環(huán)境、車輛計數(shù)以及探測功能配置的影響而發(fā)生變化）

應(yīng)用案例：

解決方案要點：
車位下方安裝了NB-IoT的地磁+車位狀態(tài)指示燈，感知是否停有車輛。 
安裝視頻監(jiān)控，識別車輛號碼，感知每輛車的位置。 
通過APP+云平臺，提供車位預(yù)約、線上支付、車位監(jiān)視等服務(wù)。 
通過安裝短距通信設(shè)備（如RFID，BLE），使用APP進行停車路線導(dǎo)航。 


對車輛實施的停車監(jiān)督、誘導(dǎo)管理和詳細的拒付車輛管理；使客戶能夠?qū)崟r 掌握停車場的詳細動態(tài)；靈活的收費標準管理和豐富的報表分析統(tǒng)計以及強大的數(shù)據(jù)交換管理讓管理更靈活；而便捷的第三方支付，大大拓寬了支付渠道。